E-VEREST Supermotard 125cc
Sublimez votre mobilité avec la E-Verest 125cc Supermotard, une moto électrique conçue pour allier parfaitement conduite dynamique et efficacité au quotidien. Équivalente à un modèle thermique de 125 cc, cette version supermotard est équipée de pneus route garantissant une adhérence optimale sur l'asphalte. Animée par un moteur performant associé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports, elle offre des accélérations franches et un pilotage sportif tout en assurant une sécurité maximale grâce à son système de freinage couplé CBS.
Son bloc batterie de dernière génération procure jusqu'à 90 km d'autonomie en usage mixte et se recharge en moins de trois heures sur une simple prise secteur standard. Complétée par des suspensions ajustables et un éclairage Full LED, cette moto représente l'alliance idéale de la technologie et du confort pour tous vos trajets.
Détails du produit
Description
E-Verest Supermotard 125cc – Moto électrique sportive, agile et sans compromis
La E-Verest Supermotard 125cc est une moto électrique équivalente 125 cm³ pensée pour les amateurs de sensations fortes et de mobilité urbaine dynamique. Embarquant une motorisation surpuissante, une véritable boîte de vitesses mécanique et une partie cycle optimisée pour l'asphalte, elle se positionne comme l'une des motos électriques les plus immersives et amusantes de sa catégorie.
Conçue pour transformer vos trajets quotidiens et vos balades du week-end en pur plaisir, elle offre des accélérations fulgurantes, un silence de fonctionnement absolu et une maniabilité redoutable, idéale pour dompter la jungle urbaine comme les routes sinueuses.
Des performances électrisantes avec boîte mécanique
La E-Verest est propulsée par un moteur synchrone à aimants permanents développant une puissance nominale de 3 kW, avec une puissance en pic impressionnante de 12 kW. Cette configuration lui confère un couple phénoménal de 400 Nm directement à la roue, garantissant des démarrages nerveux et des reprises immédiates pour s'insérer en toute sécurité dans le trafic rapide.
Sa grande particularité réside dans sa boîte de vitesses mécanique à 4 rapports associée à deux modes de conduite électroniques. Ce système unique sur le marché électrique permet au pilote de retrouver les sensations authentiques de la moto traditionnelle tout en atteignant une vitesse maximale de 110 km/h, la rendant parfaitement à l'aise sur les voies rapides et les routes départementales.
Batterie performante et recharge ultra-rapide
L'alimentation de cette machine sportive est confiée à une batterie haute capacité de 72V / 50Ah (3600 Wh), logée au cœur du châssis pour abaisser le centre de gravité. Cette réserve d'énergie permet d'atteindre une autonomie confortable de 70 km en usage mixte, couvrant ainsi la très grande majorité des trajets pendulaires et des sorties loisirs sans aucune anxiété.
La gestion quotidienne est facilitée par un chargeur portable puissant de 72V 18A, se branchant sur n'importe quelle prise domestique classique de 220V. Les temps de charge sont exceptionnellement courts pour cette catégorie : il suffit d'à peine 1h45 pour passer de 20 % à 80 %, et seulement 2h45 pour une charge complète à 100 %, vous permettant de repartir rapidement à l'assaut des routes.
Partie cycle Supermotard et maniabilité absolue
Sur le plan du châssis, la version Supermotard de la E-Verest est spécifiquement taillée pour le bitume. Elle repose sur de superbes jantes en aluminium à rayons de 17 pouces, chaussées de larges pneus au profil routier (110/70-17 à l'avant et 120/70-17 à l'arrière). Cette configuration offre une adhérence maximale sur l'angle et une précision de direction chirurgicale.
L'absorption des chocs est assurée par une suspension de pointe, comprenant une fourche inversée ajustable de 790 mm à l'avant et un mono-amortisseur également ajustable à l'arrière. Avec un poids à vide contenu de seulement 110 kg et une hauteur de selle de 87 cm, la moto fait preuve d'une agilité hors norme, permettant de changer de cap d'un simple regard.
Sécurité optimale avec freinage CBS et Full LED
Parce que la puissance nécessite un contrôle parfait, la E-Verest Supermotard 125cc intègre un système de freinage couplé CBS (Combined Braking System). Cette technologie répartit intelligemment la force de freinage entre la roue avant et la roue arrière, limitant les risques de blocage et offrant des décélérations stables et sécurisantes, même lors de freinages d'urgence sur sol glissant.
Pour parfaire la sécurité active, la moto est dotée d'un éclairage avant Full LED moderne et agressif. Ce puissant faisceau lumineux garantit non seulement une excellente visibilité nocturne sur les routes non éclairées, mais assure également que vous soyez parfaitement vu par les autres usagers en plein jour, renforçant ainsi votre présence dans le flux de circulation.
La gamme E-Verest : Trois versions pour toutes les envies
Afin de répondre aux attentes de chaque pilote, la gamme E-Verest se décline en trois modèles distincts partageant la même base technique exceptionnelle (moteur 12 kW en pic, boîte 4 vitesses, batterie 3600 Wh et suspensions ajustables).
La version Enduro (équivalent 50cc) s'oriente vers le tout-terrain avec ses pneus crantés asymétriques (19 pouces à l'avant, 16 à l'arrière) et ses coloris exclusifs.
La version Supermotard 50cc propose le même look urbain et les mêmes jantes de 17 pouces que notre modèle phare, mais avec une vitesse bridée à 50 km/h pour être accessible au plus grand nombre. Enfin, le modèle présenté ici,
la Supermotard 125cc, libère tout le potentiel de la machine en atteignant 110 km/h tout en bénéficiant du freinage couplé CBS exclusif à cette cylindrée.
| Caractéristiques | Enduro (50cc) | Supermotard 50cc | Supermotard 125cc |
|---|---|---|---|
| Vitesse maximale | 50 km/h | 50 km/h | 110 km/h |
| Autonomie | 90 km | 90 km | 70 km |
| Freins | Hydraulique simple | Hydraulique simple | CBS |
| Pneus (AV / AR) | 70/100-19 / 90/100-16 | 110/70-17 / 120/70-17 | 110/70-17 / 120/70-17 |
| Coloris | Orange, Bleu électrique | Gris bleu, Orange, Full Black | Gris bleu, Orange, Full Black |
Une nouvelle vision de la moto 125cc sur asphalte
En résumé, la E-Verest 125cc Supermotard redéfinit les standards de la mobilité électrique légère. Elle s'adresse aux motards exigeants qui refusent de sacrifier le plaisir de conduite au profit de l'écologie. Son alliance unique d'un moteur électrique surpuissant, d'une transmission mécanique engageante et d'une partie cycle redoutable en fait une machine d'exception.
Que vous cherchiez à pimenter vos trajets domicile-travail ou à profiter de sorties sportives le week-end, cette moto vous offre une expérience de pilotage authentique, sécurisée et résolument tournée vers l'avenir de la mobilité sur deux roues.
Fiche technique
| Modèle | E-Verest Supermotard 125cc |
| Catégorie | Moto électrique supermotard équivalent 125 cm³ (L3e) |
| Permis requis | Permis A1 ou Permis B + formation de 7h |
| Motorisation | Moteur synchrone à aimants permanents – 3 kW en puissance nominale / 12 kW en pic |
| Transmission | Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports, 2 modes de conduite électroniques – Transmission par chaîne (STD 428 UX) |
| Couple | 400 N.m à la roue |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Autonomie | Jusqu’à 70 km (en usage mixte) |
| Batterie | Batterie haute capacité 3600 Wh / 72 V / 50 Ah |
| Temps de charge | 1h45 de 20 % à 80 % ; 2h45 à 100 % (chargeur portable 72V 18A sur prise 220V classique) |
| Poids à vide | 110 kg |
| PTAC | 260 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 1 940 × 760 × 1 170 mm (Entraxe de roues : 1 320 mm) |
| Hauteur de selle | 87 cm |
| Suspension avant | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Ø45 - 48 / Tube intérieur Ø37) |
| Suspension arrière | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Débattement 70 mm) |
| Freinage | Système de freinage couplé CBS pour une sécurité et une stabilité optimales |
| Roues & Pneus | Jantes aluminium à rayons – Pneus route AV : 110/70-17 / AR : 120/70-17 |
| Pente maximale | 35° |
| Éclairage | Phare avant Full LED – visibilité optimale |
| Coloris disponibles | Gris bleu, Orange, Full Black |
FAQ
Questions fréquentes — E-Verest Supermotard 125cc
6 questionsLa E-Verest 125cc étant un équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), elle est accessible de deux manières :
- Avec le Permis A1 (accessible dès 16 ans).
- Avec le Permis B (auto) complété par la formation de 7 heures en moto-école.
C'est l'un des grands atouts exclusifs de ce modèle ! Contrairement à la majorité des motos électriques automatiques, la E-Verest est équipée d'une véritable boîte mécanique à 4 vitesses.
- Elle permet d'exploiter au maximum le couple impressionnant de 400 Nm.
- Elle vous offre des sensations de pilotage authentiques et sportives.
- Elle est couplée à 2 modes de conduite électroniques (Eco/Sport) pour s'adapter à votre rythme.
La recharge est extrêmement rapide grâce au chargeur portable puissant de 72V 18A fourni avec la moto.
- 1h45 seulement pour passer de 20 % à 80 %.
- 2h45 pour une charge complète à 100 %.
- Il suffit de brancher le chargeur sur n'importe quelle prise secteur classique de 220V à la maison ou au bureau.
Absolument ! La E-Verest Supermotard 125cc est taillée pour sortir de la ville :
- Elle atteint une vitesse maximale de 110 km/h grâce à son moteur développant 12 kW en crête.
- Ses pneus larges de 17 pouces assurent une parfaite tenue de route à haute vitesse.
- Son autonomie de 70 km vous permet de lier facilement les trajets péri-urbains et départementaux.
Le CBS (Combined Braking System) est un système de freinage couplé particulièrement sécurisant, exclusif à cette version 125cc :
- Lorsque vous freinez, la force est répartie intelligemment entre la roue avant et la roue arrière.
- Il empêche le blocage soudain des roues et réduit significativement les distances d'arrêt.
- Il offre une grande stabilité lors des freinages d'urgence, même sur route mouillée.
Bien qu'elles partagent le même design urbain avec des jantes de 17 pouces, les différences techniques sont majeures :
- Performances : La 125cc atteint 110 km/h, tandis que la 50cc est bridée à 50 km/h.
- Freinage : Seule la version 125cc est équipée du freinage couplé CBS de série.
- Permis : La 50cc est conduisible avec le BSR (AM), tandis que la 125cc requiert le permis A1 ou B+7h.
Manuel d'utilisation
Manuel d'utilisation
Retrouvez toutes les instructions et conseils d'utilisation de votre scooter sur la page officielle du fabricant.
Consulter le manuelDemande de devis
Réponse sous 24h ouvrées
Description ▼
E-Verest Supermotard 125cc – Moto électrique sportive, agile et sans compromis
La E-Verest Supermotard 125cc est une moto électrique équivalente 125 cm³ pensée pour les amateurs de sensations fortes et de mobilité urbaine dynamique. Embarquant une motorisation surpuissante, une véritable boîte de vitesses mécanique et une partie cycle optimisée pour l'asphalte, elle se positionne comme l'une des motos électriques les plus immersives et amusantes de sa catégorie.
Conçue pour transformer vos trajets quotidiens et vos balades du week-end en pur plaisir, elle offre des accélérations fulgurantes, un silence de fonctionnement absolu et une maniabilité redoutable, idéale pour dompter la jungle urbaine comme les routes sinueuses.
Des performances électrisantes avec boîte mécanique
La E-Verest est propulsée par un moteur synchrone à aimants permanents développant une puissance nominale de 3 kW, avec une puissance en pic impressionnante de 12 kW. Cette configuration lui confère un couple phénoménal de 400 Nm directement à la roue, garantissant des démarrages nerveux et des reprises immédiates pour s'insérer en toute sécurité dans le trafic rapide.
Sa grande particularité réside dans sa boîte de vitesses mécanique à 4 rapports associée à deux modes de conduite électroniques. Ce système unique sur le marché électrique permet au pilote de retrouver les sensations authentiques de la moto traditionnelle tout en atteignant une vitesse maximale de 110 km/h, la rendant parfaitement à l'aise sur les voies rapides et les routes départementales.
Batterie performante et recharge ultra-rapide
L'alimentation de cette machine sportive est confiée à une batterie haute capacité de 72V / 50Ah (3600 Wh), logée au cœur du châssis pour abaisser le centre de gravité. Cette réserve d'énergie permet d'atteindre une autonomie confortable de 70 km en usage mixte, couvrant ainsi la très grande majorité des trajets pendulaires et des sorties loisirs sans aucune anxiété.
La gestion quotidienne est facilitée par un chargeur portable puissant de 72V 18A, se branchant sur n'importe quelle prise domestique classique de 220V. Les temps de charge sont exceptionnellement courts pour cette catégorie : il suffit d'à peine 1h45 pour passer de 20 % à 80 %, et seulement 2h45 pour une charge complète à 100 %, vous permettant de repartir rapidement à l'assaut des routes.
Partie cycle Supermotard et maniabilité absolue
Sur le plan du châssis, la version Supermotard de la E-Verest est spécifiquement taillée pour le bitume. Elle repose sur de superbes jantes en aluminium à rayons de 17 pouces, chaussées de larges pneus au profil routier (110/70-17 à l'avant et 120/70-17 à l'arrière). Cette configuration offre une adhérence maximale sur l'angle et une précision de direction chirurgicale.
L'absorption des chocs est assurée par une suspension de pointe, comprenant une fourche inversée ajustable de 790 mm à l'avant et un mono-amortisseur également ajustable à l'arrière. Avec un poids à vide contenu de seulement 110 kg et une hauteur de selle de 87 cm, la moto fait preuve d'une agilité hors norme, permettant de changer de cap d'un simple regard.
Sécurité optimale avec freinage CBS et Full LED
Parce que la puissance nécessite un contrôle parfait, la E-Verest Supermotard 125cc intègre un système de freinage couplé CBS (Combined Braking System). Cette technologie répartit intelligemment la force de freinage entre la roue avant et la roue arrière, limitant les risques de blocage et offrant des décélérations stables et sécurisantes, même lors de freinages d'urgence sur sol glissant.
Pour parfaire la sécurité active, la moto est dotée d'un éclairage avant Full LED moderne et agressif. Ce puissant faisceau lumineux garantit non seulement une excellente visibilité nocturne sur les routes non éclairées, mais assure également que vous soyez parfaitement vu par les autres usagers en plein jour, renforçant ainsi votre présence dans le flux de circulation.
La gamme E-Verest : Trois versions pour toutes les envies
Afin de répondre aux attentes de chaque pilote, la gamme E-Verest se décline en trois modèles distincts partageant la même base technique exceptionnelle (moteur 12 kW en pic, boîte 4 vitesses, batterie 3600 Wh et suspensions ajustables).
La version Enduro (équivalent 50cc) s'oriente vers le tout-terrain avec ses pneus crantés asymétriques (19 pouces à l'avant, 16 à l'arrière) et ses coloris exclusifs.
La version Supermotard 50cc propose le même look urbain et les mêmes jantes de 17 pouces que notre modèle phare, mais avec une vitesse bridée à 50 km/h pour être accessible au plus grand nombre. Enfin, le modèle présenté ici,
la Supermotard 125cc, libère tout le potentiel de la machine en atteignant 110 km/h tout en bénéficiant du freinage couplé CBS exclusif à cette cylindrée.
| Caractéristiques | Enduro (50cc) | Supermotard 50cc | Supermotard 125cc |
|---|---|---|---|
| Vitesse maximale | 50 km/h | 50 km/h | 110 km/h |
| Autonomie | 90 km | 90 km | 70 km |
| Freins | Hydraulique simple | Hydraulique simple | CBS |
| Pneus (AV / AR) | 70/100-19 / 90/100-16 | 110/70-17 / 120/70-17 | 110/70-17 / 120/70-17 |
| Coloris | Orange, Bleu électrique | Gris bleu, Orange, Full Black | Gris bleu, Orange, Full Black |
Une nouvelle vision de la moto 125cc sur asphalte
En résumé, la E-Verest 125cc Supermotard redéfinit les standards de la mobilité électrique légère. Elle s'adresse aux motards exigeants qui refusent de sacrifier le plaisir de conduite au profit de l'écologie. Son alliance unique d'un moteur électrique surpuissant, d'une transmission mécanique engageante et d'une partie cycle redoutable en fait une machine d'exception.
Que vous cherchiez à pimenter vos trajets domicile-travail ou à profiter de sorties sportives le week-end, cette moto vous offre une expérience de pilotage authentique, sécurisée et résolument tournée vers l'avenir de la mobilité sur deux roues.
Fiche technique ▼
| Modèle | E-Verest Supermotard 125cc |
| Catégorie | Moto électrique supermotard équivalent 125 cm³ (L3e) |
| Permis requis | Permis A1 ou Permis B + formation de 7h |
| Motorisation | Moteur synchrone à aimants permanents – 3 kW en puissance nominale / 12 kW en pic |
| Transmission | Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports, 2 modes de conduite électroniques – Transmission par chaîne (STD 428 UX) |
| Couple | 400 N.m à la roue |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Autonomie | Jusqu’à 70 km (en usage mixte) |
| Batterie | Batterie haute capacité 3600 Wh / 72 V / 50 Ah |
| Temps de charge | 1h45 de 20 % à 80 % ; 2h45 à 100 % (chargeur portable 72V 18A sur prise 220V classique) |
| Poids à vide | 110 kg |
| PTAC | 260 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 1 940 × 760 × 1 170 mm (Entraxe de roues : 1 320 mm) |
| Hauteur de selle | 87 cm |
| Suspension avant | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Ø45 - 48 / Tube intérieur Ø37) |
| Suspension arrière | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Débattement 70 mm) |
| Freinage | Système de freinage couplé CBS pour une sécurité et une stabilité optimales |
| Roues & Pneus | Jantes aluminium à rayons – Pneus route AV : 110/70-17 / AR : 120/70-17 |
| Pente maximale | 35° |
| Éclairage | Phare avant Full LED – visibilité optimale |
| Coloris disponibles | Gris bleu, Orange, Full Black |
FAQ ▼
Questions fréquentes — E-Verest Supermotard 125cc
6 questionsLa E-Verest 125cc étant un équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), elle est accessible de deux manières :
- Avec le Permis A1 (accessible dès 16 ans).
- Avec le Permis B (auto) complété par la formation de 7 heures en moto-école.
C'est l'un des grands atouts exclusifs de ce modèle ! Contrairement à la majorité des motos électriques automatiques, la E-Verest est équipée d'une véritable boîte mécanique à 4 vitesses.
- Elle permet d'exploiter au maximum le couple impressionnant de 400 Nm.
- Elle vous offre des sensations de pilotage authentiques et sportives.
- Elle est couplée à 2 modes de conduite électroniques (Eco/Sport) pour s'adapter à votre rythme.
La recharge est extrêmement rapide grâce au chargeur portable puissant de 72V 18A fourni avec la moto.
- 1h45 seulement pour passer de 20 % à 80 %.
- 2h45 pour une charge complète à 100 %.
- Il suffit de brancher le chargeur sur n'importe quelle prise secteur classique de 220V à la maison ou au bureau.
Absolument ! La E-Verest Supermotard 125cc est taillée pour sortir de la ville :
- Elle atteint une vitesse maximale de 110 km/h grâce à son moteur développant 12 kW en crête.
- Ses pneus larges de 17 pouces assurent une parfaite tenue de route à haute vitesse.
- Son autonomie de 70 km vous permet de lier facilement les trajets péri-urbains et départementaux.
Le CBS (Combined Braking System) est un système de freinage couplé particulièrement sécurisant, exclusif à cette version 125cc :
- Lorsque vous freinez, la force est répartie intelligemment entre la roue avant et la roue arrière.
- Il empêche le blocage soudain des roues et réduit significativement les distances d'arrêt.
- Il offre une grande stabilité lors des freinages d'urgence, même sur route mouillée.
Bien qu'elles partagent le même design urbain avec des jantes de 17 pouces, les différences techniques sont majeures :
- Performances : La 125cc atteint 110 km/h, tandis que la 50cc est bridée à 50 km/h.
- Freinage : Seule la version 125cc est équipée du freinage couplé CBS de série.
- Permis : La 50cc est conduisible avec le BSR (AM), tandis que la 125cc requiert le permis A1 ou B+7h.
Manuel d'utilisation ▼
Manuel d'utilisation
Retrouvez toutes les instructions et conseils d'utilisation de votre scooter sur la page officielle du fabricant.
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Réponse sous 24h ouvrées
Description
E-Verest Supermotard 125cc – Moto électrique sportive, agile et sans compromis
La E-Verest Supermotard 125cc est une moto électrique équivalente 125 cm³ pensée pour les amateurs de sensations fortes et de mobilité urbaine dynamique. Embarquant une motorisation surpuissante, une véritable boîte de vitesses mécanique et une partie cycle optimisée pour l'asphalte, elle se positionne comme l'une des motos électriques les plus immersives et amusantes de sa catégorie.
Conçue pour transformer vos trajets quotidiens et vos balades du week-end en pur plaisir, elle offre des accélérations fulgurantes, un silence de fonctionnement absolu et une maniabilité redoutable, idéale pour dompter la jungle urbaine comme les routes sinueuses.
Des performances électrisantes avec boîte mécanique
La E-Verest est propulsée par un moteur synchrone à aimants permanents développant une puissance nominale de 3 kW, avec une puissance en pic impressionnante de 12 kW. Cette configuration lui confère un couple phénoménal de 400 Nm directement à la roue, garantissant des démarrages nerveux et des reprises immédiates pour s'insérer en toute sécurité dans le trafic rapide.
Sa grande particularité réside dans sa boîte de vitesses mécanique à 4 rapports associée à deux modes de conduite électroniques. Ce système unique sur le marché électrique permet au pilote de retrouver les sensations authentiques de la moto traditionnelle tout en atteignant une vitesse maximale de 110 km/h, la rendant parfaitement à l'aise sur les voies rapides et les routes départementales.
Batterie performante et recharge ultra-rapide
L'alimentation de cette machine sportive est confiée à une batterie haute capacité de 72V / 50Ah (3600 Wh), logée au cœur du châssis pour abaisser le centre de gravité. Cette réserve d'énergie permet d'atteindre une autonomie confortable de 70 km en usage mixte, couvrant ainsi la très grande majorité des trajets pendulaires et des sorties loisirs sans aucune anxiété.
La gestion quotidienne est facilitée par un chargeur portable puissant de 72V 18A, se branchant sur n'importe quelle prise domestique classique de 220V. Les temps de charge sont exceptionnellement courts pour cette catégorie : il suffit d'à peine 1h45 pour passer de 20 % à 80 %, et seulement 2h45 pour une charge complète à 100 %, vous permettant de repartir rapidement à l'assaut des routes.
Partie cycle Supermotard et maniabilité absolue
Sur le plan du châssis, la version Supermotard de la E-Verest est spécifiquement taillée pour le bitume. Elle repose sur de superbes jantes en aluminium à rayons de 17 pouces, chaussées de larges pneus au profil routier (110/70-17 à l'avant et 120/70-17 à l'arrière). Cette configuration offre une adhérence maximale sur l'angle et une précision de direction chirurgicale.
L'absorption des chocs est assurée par une suspension de pointe, comprenant une fourche inversée ajustable de 790 mm à l'avant et un mono-amortisseur également ajustable à l'arrière. Avec un poids à vide contenu de seulement 110 kg et une hauteur de selle de 87 cm, la moto fait preuve d'une agilité hors norme, permettant de changer de cap d'un simple regard.
Sécurité optimale avec freinage CBS et Full LED
Parce que la puissance nécessite un contrôle parfait, la E-Verest Supermotard 125cc intègre un système de freinage couplé CBS (Combined Braking System). Cette technologie répartit intelligemment la force de freinage entre la roue avant et la roue arrière, limitant les risques de blocage et offrant des décélérations stables et sécurisantes, même lors de freinages d'urgence sur sol glissant.
Pour parfaire la sécurité active, la moto est dotée d'un éclairage avant Full LED moderne et agressif. Ce puissant faisceau lumineux garantit non seulement une excellente visibilité nocturne sur les routes non éclairées, mais assure également que vous soyez parfaitement vu par les autres usagers en plein jour, renforçant ainsi votre présence dans le flux de circulation.
La gamme E-Verest : Trois versions pour toutes les envies
Afin de répondre aux attentes de chaque pilote, la gamme E-Verest se décline en trois modèles distincts partageant la même base technique exceptionnelle (moteur 12 kW en pic, boîte 4 vitesses, batterie 3600 Wh et suspensions ajustables).
La version Enduro (équivalent 50cc) s'oriente vers le tout-terrain avec ses pneus crantés asymétriques (19 pouces à l'avant, 16 à l'arrière) et ses coloris exclusifs.
La version Supermotard 50cc propose le même look urbain et les mêmes jantes de 17 pouces que notre modèle phare, mais avec une vitesse bridée à 50 km/h pour être accessible au plus grand nombre. Enfin, le modèle présenté ici,
la Supermotard 125cc, libère tout le potentiel de la machine en atteignant 110 km/h tout en bénéficiant du freinage couplé CBS exclusif à cette cylindrée.
| Caractéristiques | Enduro (50cc) | Supermotard 50cc | Supermotard 125cc |
|---|---|---|---|
| Vitesse maximale | 50 km/h | 50 km/h | 110 km/h |
| Autonomie | 90 km | 90 km | 70 km |
| Freins | Hydraulique simple | Hydraulique simple | CBS |
| Pneus (AV / AR) | 70/100-19 / 90/100-16 | 110/70-17 / 120/70-17 | 110/70-17 / 120/70-17 |
| Coloris | Orange, Bleu électrique | Gris bleu, Orange, Full Black | Gris bleu, Orange, Full Black |
Une nouvelle vision de la moto 125cc sur asphalte
En résumé, la E-Verest 125cc Supermotard redéfinit les standards de la mobilité électrique légère. Elle s'adresse aux motards exigeants qui refusent de sacrifier le plaisir de conduite au profit de l'écologie. Son alliance unique d'un moteur électrique surpuissant, d'une transmission mécanique engageante et d'une partie cycle redoutable en fait une machine d'exception.
Que vous cherchiez à pimenter vos trajets domicile-travail ou à profiter de sorties sportives le week-end, cette moto vous offre une expérience de pilotage authentique, sécurisée et résolument tournée vers l'avenir de la mobilité sur deux roues.
Fiche technique
| Modèle | E-Verest Supermotard 125cc |
| Catégorie | Moto électrique supermotard équivalent 125 cm³ (L3e) |
| Permis requis | Permis A1 ou Permis B + formation de 7h |
| Motorisation | Moteur synchrone à aimants permanents – 3 kW en puissance nominale / 12 kW en pic |
| Transmission | Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports, 2 modes de conduite électroniques – Transmission par chaîne (STD 428 UX) |
| Couple | 400 N.m à la roue |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Autonomie | Jusqu’à 70 km (en usage mixte) |
| Batterie | Batterie haute capacité 3600 Wh / 72 V / 50 Ah |
| Temps de charge | 1h45 de 20 % à 80 % ; 2h45 à 100 % (chargeur portable 72V 18A sur prise 220V classique) |
| Poids à vide | 110 kg |
| PTAC | 260 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 1 940 × 760 × 1 170 mm (Entraxe de roues : 1 320 mm) |
| Hauteur de selle | 87 cm |
| Suspension avant | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Ø45 - 48 / Tube intérieur Ø37) |
| Suspension arrière | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Débattement 70 mm) |
| Freinage | Système de freinage couplé CBS pour une sécurité et une stabilité optimales |
| Roues & Pneus | Jantes aluminium à rayons – Pneus route AV : 110/70-17 / AR : 120/70-17 |
| Pente maximale | 35° |
| Éclairage | Phare avant Full LED – visibilité optimale |
| Coloris disponibles | Gris bleu, Orange, Full Black |
FAQ
Questions fréquentes — E-Verest Supermotard 125cc
6 questionsLa E-Verest 125cc étant un équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), elle est accessible de deux manières :
- Avec le Permis A1 (accessible dès 16 ans).
- Avec le Permis B (auto) complété par la formation de 7 heures en moto-école.
C'est l'un des grands atouts exclusifs de ce modèle ! Contrairement à la majorité des motos électriques automatiques, la E-Verest est équipée d'une véritable boîte mécanique à 4 vitesses.
- Elle permet d'exploiter au maximum le couple impressionnant de 400 Nm.
- Elle vous offre des sensations de pilotage authentiques et sportives.
- Elle est couplée à 2 modes de conduite électroniques (Eco/Sport) pour s'adapter à votre rythme.
La recharge est extrêmement rapide grâce au chargeur portable puissant de 72V 18A fourni avec la moto.
- 1h45 seulement pour passer de 20 % à 80 %.
- 2h45 pour une charge complète à 100 %.
- Il suffit de brancher le chargeur sur n'importe quelle prise secteur classique de 220V à la maison ou au bureau.
Absolument ! La E-Verest Supermotard 125cc est taillée pour sortir de la ville :
- Elle atteint une vitesse maximale de 110 km/h grâce à son moteur développant 12 kW en crête.
- Ses pneus larges de 17 pouces assurent une parfaite tenue de route à haute vitesse.
- Son autonomie de 70 km vous permet de lier facilement les trajets péri-urbains et départementaux.
Le CBS (Combined Braking System) est un système de freinage couplé particulièrement sécurisant, exclusif à cette version 125cc :
- Lorsque vous freinez, la force est répartie intelligemment entre la roue avant et la roue arrière.
- Il empêche le blocage soudain des roues et réduit significativement les distances d'arrêt.
- Il offre une grande stabilité lors des freinages d'urgence, même sur route mouillée.
Bien qu'elles partagent le même design urbain avec des jantes de 17 pouces, les différences techniques sont majeures :
- Performances : La 125cc atteint 110 km/h, tandis que la 50cc est bridée à 50 km/h.
- Freinage : Seule la version 125cc est équipée du freinage couplé CBS de série.
- Permis : La 50cc est conduisible avec le BSR (AM), tandis que la 125cc requiert le permis A1 ou B+7h.
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E-Verest Supermotard 125cc – Moto électrique sportive, agile et sans compromis
La E-Verest Supermotard 125cc est une moto électrique équivalente 125 cm³ pensée pour les amateurs de sensations fortes et de mobilité urbaine dynamique. Embarquant une motorisation surpuissante, une véritable boîte de vitesses mécanique et une partie cycle optimisée pour l'asphalte, elle se positionne comme l'une des motos électriques les plus immersives et amusantes de sa catégorie.
Conçue pour transformer vos trajets quotidiens et vos balades du week-end en pur plaisir, elle offre des accélérations fulgurantes, un silence de fonctionnement absolu et une maniabilité redoutable, idéale pour dompter la jungle urbaine comme les routes sinueuses.
Des performances électrisantes avec boîte mécanique
La E-Verest est propulsée par un moteur synchrone à aimants permanents développant une puissance nominale de 3 kW, avec une puissance en pic impressionnante de 12 kW. Cette configuration lui confère un couple phénoménal de 400 Nm directement à la roue, garantissant des démarrages nerveux et des reprises immédiates pour s'insérer en toute sécurité dans le trafic rapide.
Sa grande particularité réside dans sa boîte de vitesses mécanique à 4 rapports associée à deux modes de conduite électroniques. Ce système unique sur le marché électrique permet au pilote de retrouver les sensations authentiques de la moto traditionnelle tout en atteignant une vitesse maximale de 110 km/h, la rendant parfaitement à l'aise sur les voies rapides et les routes départementales.
Batterie performante et recharge ultra-rapide
L'alimentation de cette machine sportive est confiée à une batterie haute capacité de 72V / 50Ah (3600 Wh), logée au cœur du châssis pour abaisser le centre de gravité. Cette réserve d'énergie permet d'atteindre une autonomie confortable de 70 km en usage mixte, couvrant ainsi la très grande majorité des trajets pendulaires et des sorties loisirs sans aucune anxiété.
La gestion quotidienne est facilitée par un chargeur portable puissant de 72V 18A, se branchant sur n'importe quelle prise domestique classique de 220V. Les temps de charge sont exceptionnellement courts pour cette catégorie : il suffit d'à peine 1h45 pour passer de 20 % à 80 %, et seulement 2h45 pour une charge complète à 100 %, vous permettant de repartir rapidement à l'assaut des routes.
Partie cycle Supermotard et maniabilité absolue
Sur le plan du châssis, la version Supermotard de la E-Verest est spécifiquement taillée pour le bitume. Elle repose sur de superbes jantes en aluminium à rayons de 17 pouces, chaussées de larges pneus au profil routier (110/70-17 à l'avant et 120/70-17 à l'arrière). Cette configuration offre une adhérence maximale sur l'angle et une précision de direction chirurgicale.
L'absorption des chocs est assurée par une suspension de pointe, comprenant une fourche inversée ajustable de 790 mm à l'avant et un mono-amortisseur également ajustable à l'arrière. Avec un poids à vide contenu de seulement 110 kg et une hauteur de selle de 87 cm, la moto fait preuve d'une agilité hors norme, permettant de changer de cap d'un simple regard.
Sécurité optimale avec freinage CBS et Full LED
Parce que la puissance nécessite un contrôle parfait, la E-Verest Supermotard 125cc intègre un système de freinage couplé CBS (Combined Braking System). Cette technologie répartit intelligemment la force de freinage entre la roue avant et la roue arrière, limitant les risques de blocage et offrant des décélérations stables et sécurisantes, même lors de freinages d'urgence sur sol glissant.
Pour parfaire la sécurité active, la moto est dotée d'un éclairage avant Full LED moderne et agressif. Ce puissant faisceau lumineux garantit non seulement une excellente visibilité nocturne sur les routes non éclairées, mais assure également que vous soyez parfaitement vu par les autres usagers en plein jour, renforçant ainsi votre présence dans le flux de circulation.
La gamme E-Verest : Trois versions pour toutes les envies
Afin de répondre aux attentes de chaque pilote, la gamme E-Verest se décline en trois modèles distincts partageant la même base technique exceptionnelle (moteur 12 kW en pic, boîte 4 vitesses, batterie 3600 Wh et suspensions ajustables).
La version Enduro (équivalent 50cc) s'oriente vers le tout-terrain avec ses pneus crantés asymétriques (19 pouces à l'avant, 16 à l'arrière) et ses coloris exclusifs.
La version Supermotard 50cc propose le même look urbain et les mêmes jantes de 17 pouces que notre modèle phare, mais avec une vitesse bridée à 50 km/h pour être accessible au plus grand nombre. Enfin, le modèle présenté ici,
la Supermotard 125cc, libère tout le potentiel de la machine en atteignant 110 km/h tout en bénéficiant du freinage couplé CBS exclusif à cette cylindrée.
| Caractéristiques | Enduro (50cc) | Supermotard 50cc | Supermotard 125cc |
|---|---|---|---|
| Vitesse maximale | 50 km/h | 50 km/h | 110 km/h |
| Autonomie | 90 km | 90 km | 70 km |
| Freins | Hydraulique simple | Hydraulique simple | CBS |
| Pneus (AV / AR) | 70/100-19 / 90/100-16 | 110/70-17 / 120/70-17 | 110/70-17 / 120/70-17 |
| Coloris | Orange, Bleu électrique | Gris bleu, Orange, Full Black | Gris bleu, Orange, Full Black |
Une nouvelle vision de la moto 125cc sur asphalte
En résumé, la E-Verest 125cc Supermotard redéfinit les standards de la mobilité électrique légère. Elle s'adresse aux motards exigeants qui refusent de sacrifier le plaisir de conduite au profit de l'écologie. Son alliance unique d'un moteur électrique surpuissant, d'une transmission mécanique engageante et d'une partie cycle redoutable en fait une machine d'exception.
Que vous cherchiez à pimenter vos trajets domicile-travail ou à profiter de sorties sportives le week-end, cette moto vous offre une expérience de pilotage authentique, sécurisée et résolument tournée vers l'avenir de la mobilité sur deux roues.
| Modèle | E-Verest Supermotard 125cc |
| Catégorie | Moto électrique supermotard équivalent 125 cm³ (L3e) |
| Permis requis | Permis A1 ou Permis B + formation de 7h |
| Motorisation | Moteur synchrone à aimants permanents – 3 kW en puissance nominale / 12 kW en pic |
| Transmission | Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports, 2 modes de conduite électroniques – Transmission par chaîne (STD 428 UX) |
| Couple | 400 N.m à la roue |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Autonomie | Jusqu’à 70 km (en usage mixte) |
| Batterie | Batterie haute capacité 3600 Wh / 72 V / 50 Ah |
| Temps de charge | 1h45 de 20 % à 80 % ; 2h45 à 100 % (chargeur portable 72V 18A sur prise 220V classique) |
| Poids à vide | 110 kg |
| PTAC | 260 kg |
| Dimensions (L × l × H) | 1 940 × 760 × 1 170 mm (Entraxe de roues : 1 320 mm) |
| Hauteur de selle | 87 cm |
| Suspension avant | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Ø45 - 48 / Tube intérieur Ø37) |
| Suspension arrière | Double suspension ajustable – Longueur 790 mm (Débattement 70 mm) |
| Freinage | Système de freinage couplé CBS pour une sécurité et une stabilité optimales |
| Roues & Pneus | Jantes aluminium à rayons – Pneus route AV : 110/70-17 / AR : 120/70-17 |
| Pente maximale | 35° |
| Éclairage | Phare avant Full LED – visibilité optimale |
| Coloris disponibles | Gris bleu, Orange, Full Black |
Questions fréquentes — E-Verest Supermotard 125cc
6 questionsLa E-Verest 125cc étant un équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), elle est accessible de deux manières :
- Avec le Permis A1 (accessible dès 16 ans).
- Avec le Permis B (auto) complété par la formation de 7 heures en moto-école.
C'est l'un des grands atouts exclusifs de ce modèle ! Contrairement à la majorité des motos électriques automatiques, la E-Verest est équipée d'une véritable boîte mécanique à 4 vitesses.
- Elle permet d'exploiter au maximum le couple impressionnant de 400 Nm.
- Elle vous offre des sensations de pilotage authentiques et sportives.
- Elle est couplée à 2 modes de conduite électroniques (Eco/Sport) pour s'adapter à votre rythme.
La recharge est extrêmement rapide grâce au chargeur portable puissant de 72V 18A fourni avec la moto.
- 1h45 seulement pour passer de 20 % à 80 %.
- 2h45 pour une charge complète à 100 %.
- Il suffit de brancher le chargeur sur n'importe quelle prise secteur classique de 220V à la maison ou au bureau.
Absolument ! La E-Verest Supermotard 125cc est taillée pour sortir de la ville :
- Elle atteint une vitesse maximale de 110 km/h grâce à son moteur développant 12 kW en crête.
- Ses pneus larges de 17 pouces assurent une parfaite tenue de route à haute vitesse.
- Son autonomie de 70 km vous permet de lier facilement les trajets péri-urbains et départementaux.
Le CBS (Combined Braking System) est un système de freinage couplé particulièrement sécurisant, exclusif à cette version 125cc :
- Lorsque vous freinez, la force est répartie intelligemment entre la roue avant et la roue arrière.
- Il empêche le blocage soudain des roues et réduit significativement les distances d'arrêt.
- Il offre une grande stabilité lors des freinages d'urgence, même sur route mouillée.
Bien qu'elles partagent le même design urbain avec des jantes de 17 pouces, les différences techniques sont majeures :
- Performances : La 125cc atteint 110 km/h, tandis que la 50cc est bridée à 50 km/h.
- Freinage : Seule la version 125cc est équipée du freinage couplé CBS de série.
- Permis : La 50cc est conduisible avec le BSR (AM), tandis que la 125cc requiert le permis A1 ou B+7h.
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Clara, 26 ans, Lille
J'ai pu essayer le Segway E150S lors d'une journée porte ouverte Lyliz à Lille, et franchement c'est un vrai plaisir en ville : la prise en main est immédiate, la conduite silencieuse. L'écran connecté m'a vraiment surpris, tout est clair et facile à suivre.
Sébastien, 41 ans, Villeneuve-d'Ascq
Après deux mois d'utilisation pour mes trajets boulot, le E150S tient super bien la route, même sur pavés. L'autonomie avec deux batteries est largement suffisante pour la semaine, et le freinage ABS rassure vraiment dans les situations urgentes
Céline, 26 ans, Roubaix
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