SUPERSOCO TC

Super Soco TC : La Moto Électrique 50 cm³ Idéale pour la Mobilité Urbaine à Lille

Depuis son lancement en France en 2018, la Super Soco TC est devenue une référence majeure dans le segment des motos électriques équivalentes 50 cm³. Elle séduit par son design unique mêlant style vintage et lignes modernes, ainsi que par ses performances adaptées à la vie urbaine, notamment dans une métropole dynamique comme Lille.

Cette moto électrique légère, maniable et silencieuse répond parfaitement aux besoins de mobilité durable des citadins lillois. Son cadre en aluminium et acier offre un équilibre parfait entre robustesse et agilité, essentiel pour circuler en toute sécurité dans les rues étroites ou congestionnées de Lille.

Accessibilité et permis : Conduire la Super Soco TC à Lille sans complication

La Super Soco TC est accessible à tous, avec une conduite possible sans permis pour les personnes nées avant le 1er janvier 1988. Pour les plus jeunes, le permis AM est suffisant, ce qui en fait une option idéale pour les étudiants, jeunes actifs ou débutants souhaitant s’initier à la conduite d’une moto électrique en milieu urbain.

Cette facilité d’accès combinée à une prise en main intuitive fait de la Super Soco TC un choix privilégié pour se déplacer à Lille, que ce soit pour les trajets domicile-travail, les courses en centre-ville ou les sorties de loisirs.

Un moteur Bosch performant et économique pour des trajets urbains sans bruit

Équipée d’un moteur électrique Bosch intégré dans la roue arrière, la Super Soco TC développe une puissance nominale de 1900 watts, avec des pics jusqu’à 3000 watts. Son couple maximal de 150 Nm garantit des accélérations franches, idéales pour s’insérer facilement dans le trafic lillois, même aux heures de pointe.

Le moteur électrique offre un fonctionnement totalement silencieux, réduisant considérablement la pollution sonore dans la ville, un avantage non négligeable pour les quartiers résidentiels et les zones piétonnes de Lille.

Batterie lithium-ion amovible et charge rapide : liberté et simplicité au quotidien

La batterie lithium-ion amovible de la Super Soco TC, d’une capacité de 60V / 30Ah (soit 1,8 kWh), est logée sous le faux réservoir. Cette configuration astucieuse permet de retirer facilement la batterie pour la recharger sur une prise domestique classique 220V, que ce soit chez vous, au travail ou chez des amis, une vraie liberté pour les habitants de Lille qui peuvent ne pas avoir de place de parking avec prise électrique.

Un port de charge externe, situé sous la selle, permet aussi de recharger la batterie sans extraction. Avec le chargeur rapide 10A fourni, la batterie se recharge en seulement 3 à 4 heures, facilitant une utilisation intensive en milieu urbain.

Autonomie réelle adaptée aux besoins des déplacements quotidiens à Lille

Si le constructeur annonce une autonomie maximale de 80 km, en conditions réelles de circulation urbaine lilloise (pilote de 80 kg, température moyenne de 15°C), l’autonomie moyenne est plutôt de 45 km. En roulant exclusivement en zone 30, très présente à Lille, cette autonomie peut même atteindre 55 km.

Cette autonomie est largement suffisante pour couvrir la majorité des trajets quotidiens dans Lille et sa métropole : trajets domicile-travail, rendez-vous, courses ou balades, tout en profitant d’une conduite agréable et sans pollution.

Sécurité et maniabilité : des freins couplés pour un arrêt efficace en toutes circonstances

La Super Soco TC est équipée d’un système de freinage couplé (CBS), qui répartit efficacement la force de freinage entre les roues avant et arrière. Ce dispositif réduit le risque de blocage de roues et permet un freinage plus sûr et plus équilibré, très utile dans les conditions de circulation urbaine souvent imprévisibles à Lille.

Les disques de frein, de 240 mm à l’avant (double piston) et 180 mm à l’arrière (mono piston), assurent une excellente capacité de freinage. Cette combinaison garantit des arrêts rapides et contrôlés, gages de sécurité pour le pilote en ville.

Confort et équipement : une moto pensée pour les trajets quotidiens

La fourche inversée hydraulique de 35 mm à l’avant et l’amortisseur arrière à ressort réglable assurent une absorption efficace des irrégularités de la route. La selle, homologuée deux places, est équipée de repose-pieds passager et d’une poignée de maintien, même si sa taille compacte impose une certaine proximité entre les passagers.

L’éclairage 100% LED, avec un phare avant très puissant, assure une visibilité optimale même dans les conditions nocturnes ou par faible luminosité. Le tableau de bord analogique-numérique fournit toutes les informations essentielles : vitesse, autonomie restante, état de charge, température extérieure et mode de conduite.

Le système keyless, via une télécommande détectant la proximité du pilote, simplifie le démarrage, apportant une touche de modernité très appréciée en milieu urbain.

Économies et longévité : roulez malin avec la Super Soco TC à Lille

Rouler 100 km avec la Super Soco TC coûte environ 0,40 € en électricité, un avantage économique considérable face aux carburants traditionnels. La batterie a une durée de vie d’environ 700 cycles, soit plus de 35 000 km, ce qui correspond à une longévité moyenne de 6 ans pour un usage quotidien de 20 km.

La moto est garantie deux ans pièces et main-d’œuvre, batterie comprise, vous assurant une tranquillité d’esprit dans votre investissement.

Disponibilité à Lille : Essayez la Super Soco TC chez Btwin Village Lille

Vous cherchez une solution de mobilité électrique fiable, économique et adaptée à Lille ? La Super Soco TC vous attend chez Btwin Village Lille. Notre équipe experte vous accompagne pour un essai personnalisé, des conseils techniques et un accompagnement complet afin de choisir la meilleure option selon vos besoins.

Que vous soyez étudiant, actif ou simplement soucieux de réduire votre empreinte carbone en ville, la Super Soco TC est la moto électrique 50 cm³ qu’il vous faut pour circuler facilement, silencieusement et avec style dans Lille et sa métropole.

Fiche Technique : Super Soco TC 50cc

Motorisation

• Type de moteur : Bosch brushless intégré dans la roue arrière
• Puissance nominale : 1 900 W
• Puissance maximale : 3 000 W
• Couple maximal : 150 Nm
• Vitesse maximale : 45 km/h (homologuée L1e-B, équivalent 50 cm³)
• Modes de conduite : 3 modes – Éco / Normal / Sport
• Embrayage : Automatique
• Entraînement : Direct
• Marche arrière : Non

Batterie et Autonomie

• Type de batterie : Lithium-ion amovible
• Capacité : 60V / 30Ah (1,8 kWh)
• Autonomie réelle : 45 à 55 km en conduite urbaine
• Durée de vie estimée : 700 cycles (environ 35 000 km)
• Temps de charge : 3 à 4 heures avec chargeur 10A
• Charge externe : Oui, via prise 220V domestique

Châssis et Dimensions

• Cadre : Tubulaire en acier et aluminium
• Dimensions (L x l x H) : 1980 x 780 x 1090 mm
• Empattement : 1322 mm
• Garde au sol : 173 mm
• Hauteur de selle : 770 mm
• Poids à vide : 84 kg
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 190 kg

Suspensions et Freinage

• Suspension avant : Fourche inversée Ø 35 mm, débattement 110 mm
• Suspension arrière : Amortisseur à ressort réglable
• Freins avant : Disque de 240 mm avec système de freinage combiné (CBS)
• Freins arrière : Disque de 180 mm avec CBS
• Pneus : Avant 70/100-17, Arrière 100/70-17

Équipements et Confort

• Éclairage : 100% LED, phare avant puissant
• Tableau de bord : Analogique-numérique avec odomètre, état de charge, température extérieure, autonomie restante, mode de conduite
• Selle : Homologuée deux places, repose-pieds passager et poignée de maintien
• Système de démarrage : Keyless (télécommande détectant la proximité du pilote)
• Homologation : L1e-B (équivalent 50 cm³)

Coût d'utilisation

• Coût estimé pour 100 km : Environ 0,40 € d'électricité
• Garantie : 2 ans (pièces et main-d'œuvre), batterie incluse

Sécurité de la Super Soco TC 50cc

La sécurité est au cœur de la conception de la Super Soco TC, qui intègre des équipements et technologies visant à garantir une conduite sûre, particulièrement adaptée à la circulation urbaine dense comme à Lille.

Système de freinage couplé (CBS) efficace

La Super Soco TC est équipée d’un système de freinage combiné (CBS), qui agit simultanément sur les freins avant et arrière pour un freinage équilibré et performant. Ce système réduit les distances de freinage et limite le risque de blocage des roues, assurant ainsi une meilleure stabilité et sécurité en cas de freinage brusque.

Le disque avant mesure 240 mm et est actionné par un double piston, tandis que le disque arrière de 180 mm fonctionne avec un mono piston. Cette configuration offre une puissance de freinage optimale, adaptée aux conditions de circulation urbaine.

Maniabilité et stabilité optimisées

Grâce à son poids léger d’environ 84 kg et à son cadre en aluminium et acier, la Super Soco TC se montre très agile et facile à contrôler, même dans les situations de trafic intense. Sa fourche avant inversée hydraulique de 35 mm absorbe efficacement les irrégularités de la route, tandis que l’amortisseur arrière à ressort réglable en précharge permet d’adapter la suspension au poids du pilote et aux conditions de roulage.

Visibilité renforcée avec un éclairage LED complet

Le système d’éclairage 100% LED de la Super Soco TC assure une excellente visibilité. Le phare avant LED puissant garantit un éclairage précis et lumineux, essentiel pour une conduite sécurisée la nuit ou par faible luminosité. Les feux arrière et les clignotants LED complètent cet équipement, améliorant la visibilité de la moto auprès des autres usagers.

Technologies de sécurité complémentaires

• Démarrage keyless : Ce système sans clé améliore la sécurité antivol grâce à la détection de la télécommande à proximité.
• Homologation L1e-B : Conforme à la réglementation européenne pour les motos 50 cm³, garantissant un niveau de sécurité et de qualité conforme aux normes.
• Répartition du poids optimale : La batterie placée sous le faux réservoir permet un centre de gravité bas, facilitant le contrôle et la stabilité.
• Électronique fiable : Assure une réponse régulière et sécurisée du moteur et des freins.

Recommandations pour une sécurité optimale

Pour maximiser la sécurité lors de l’utilisation de la Super Soco TC, il est essentiel de respecter les règles de circulation et d’adapter sa conduite aux conditions de trafic et météorologiques. Le port d’un équipement de protection homologué (casque intégral, gants, vêtements renforcés) est également fortement recommandé.

En particulier dans les zones urbaines comme Lille, où la circulation est dense et variée, la maniabilité, la visibilité et la réactivité de la Super Soco TC font d’elle un choix sûr et adapté pour les déplacements quotidiens.

Vous avez des questions sur la Super Soco TC ? Découvrez les réponses aux interrogations les plus fréquentes de nos clients. Pour toute demande spécifique, notre équipe est également disponible dans notre boutique Btwin Village à Lille, où vous pouvez venir essayer la moto électrique Super Soco TC sur place.

1. La Super Soco TC est-elle accessible sans permis ?

Oui, si vous êtes né avant le 1er janvier 1988, vous pouvez conduire la Super Soco TC sans permis. Sinon, le permis AM est obligatoire. C’est un excellent moyen de débuter en toute sécurité avec une moto électrique équivalente 50 cm³.

2. Quelle est l’autonomie réelle de la Super Soco TC en usage urbain ?

L’autonomie varie selon les conditions, mais en milieu urbain, elle est généralement d’environ 45 kilomètres pour un pilote de 80 kg. En roulant dans des zones limitées à 30 km/h, l’autonomie peut atteindre 55 kilomètres, largement suffisante pour la plupart des trajets quotidiens.

3. Où puis-je recharger la batterie de la Super Soco TC ?

La batterie amovible se recharge facilement sur une prise électrique standard 220V à domicile, au bureau, ou même chez des amis. Vous pouvez aussi charger la batterie directement sur la moto via son port de charge externe situé sous la selle. Le chargeur rapide fourni permet une recharge complète en 3 à 4 heures.

4. Quelle est la durée de vie de la batterie ?

La batterie lithium-ion de la Super Soco TC est conçue pour environ 700 cycles, soit environ 35 000 kilomètres. En usage quotidien moyen (20 km par jour), cela correspond à une durée de vie d’environ six ans avant que la capacité ne diminue significativement.

5. La Super Soco TC est-elle adaptée à la circulation en ville, notamment à Lille ?

Absolument. Sa légèreté, sa maniabilité et sa taille compacte la rendent parfaite pour les rues souvent étroites et chargées de Lille. Son moteur silencieux et son freinage efficace permettent une conduite fluide et sécurisée en milieu urbain.

6. Puis-je essayer la Super Soco TC avant de l’acheter ?

Oui, notre boutique Btwin Village à Lille propose des essais gratuits de la Super Soco TC. N’hésitez pas à prendre rendez-vous pour tester cette moto électrique et vous faire une idée précise de ses performances et de son confort.

7. Quelle garantie couvre la Super Soco TC ?

La Super Soco TC bénéficie d’une garantie de deux ans pièces et main-d’œuvre, incluant la batterie, pour vous offrir une tranquillité d’esprit totale.

8. Quels sont les coûts d’entretien et d’utilisation ?

La moto électrique Super Soco TC demande peu d’entretien comparé aux motos thermiques. Les coûts d’électricité pour 100 km sont d’environ 0,40 €, et les frais d’entretien sont réduits grâce à la simplicité du moteur électrique.

9. Quels équipements de sécurité la Super Soco TC propose-t-elle ?

Elle est équipée d’un système de freinage couplé (CBS), de freins à disque avant et arrière, d’un éclairage LED complet pour une excellente visibilité, ainsi que d’un démarrage sans clé (keyless) pour plus de sécurité antivol.

10. Où puis-je acheter la Super Soco TC à Lille ?

Vous pouvez venir découvrir et acheter la Super Soco TC directement dans notre boutique Btwin Village à Lille, spécialiste des motos et scooters électriques. Nous proposons également un accompagnement personnalisé pour choisir le modèle qui vous convient.

Avis clients sur la Super Soco TC 50cc

Note globale : ⭐⭐⭐⭐✨ 4,4/5 (sur 5 avis)

« La Super Soco TC est parfaite pour mes trajets quotidiens en ville. Son style vintage attire beaucoup de regards, et elle est super facile à manœuvrer dans le trafic. »

« J’apprécie particulièrement la batterie amovible et la simplicité d’utilisation. C’est un vrai plaisir de rouler silencieusement en ville, tout en réduisant mon empreinte carbone. »

Ces témoignages reflètent l'engouement croissant pour la Super Soco TC, notamment parmi les jeunes conducteurs et les citadins soucieux de l'environnement.

Revue d'expert

La Super Soco TC est saluée pour son design rétro inspiré des motos des années 60, combinant élégance et modernité. Elle offre une conduite fluide et silencieuse, idéale pour les trajets urbains. Son moteur électrique de 1 900 W assure des accélérations dynamiques, tandis que sa batterie amovible facilite la recharge à domicile ou au bureau.

De plus, elle est exemptée de la taxe de circulation et de la charge de congestion à Londres, ce qui en fait une option économique et écologique pour les citadins.

Points à considérer

Certains utilisateurs ont exprimé des préoccupations concernant le service après-vente de Super Soco. Par exemple, un propriétaire de la Super Soco TC Max a mentionné que le contrôleur est tombé en panne un mois après la fin de la garantie, et qu'il a eu des difficultés à obtenir une pièce de remplacement, même via un revendeur agréé.

Essayez-la chez Btwin Village Lille

Vous souhaitez tester la Super Soco TC avant de prendre votre décision ? Rendez-vous dans notre boutique Btwin Village à Lille, où vous pourrez essayer cette moto électrique et bénéficier de conseils personnalisés de notre équipe d'experts.