Scooter électrique NIU NQiX 300 - L’équivalent 125cc puissant, connecté et personnalisable

Le NIU NQiX 300 est un scooter électrique équivalent 125 cm³ (L3e), pensé pour réinventer les trajets urbains, périurbains et les liaisons plus longues entre agglomérations. Pensé comme la version connectée et endurante de la gamme NQi, il allie performances rassurantes, autonomie étendue, sécurité renforcée et technologie embarquée pour une mobilité haut de gamme, silencieuse et sans émissions locales.

Accessible avec un permis A1, A2 ou un permis B accompagné de 7h de formation, le NQiX 300 s’adresse aux citadins exigeants, aux actifs en déplacement quotidien comme aux indépendants en quête d’un deux‑roues à la fois léger, performant et économique. Avec son design moderne, ses panneaux de carrosserie interchangeables et son cockpit connecté, il combine style, praticité et personnalisation..

Une motorisation 5 kW pour un 125 cc urbain fluide

Le NQiX 300 est propulsé par un moteur électrique hub brushless de 5 000 W en puissance nominale, pouvant monter jusqu’à 5 500 W en puissance de crête. Ce bloc développant environ 190 Nm de couple confère au scooter des accélérations franches, une bonne reprise dans les côtes et une montée en vitesse homogène jusqu’à une vitesse maximale de 80 km/h.

Sur la route, le comportement est rassurant : le scooter se faufile aisément dans le trafic urbain, se place confortablement sur les grands boulevards, périphériques et routes départementales, sans se faire intimider par les véhicules plus volumineux. La motorisation intégrée limite les vibrations et le bruit, ce qui rend la conduite calme, maitrisée et particulièrement adaptée aux trajets quotidiens répétitifs.

La capacité de montée d’environ 19 %, couplée à une bonne gestion de la puissance, permet de franchir les pentes urbaines sans difficulté, même avec un passager ou un chargement léger, ce qui renforce sa polyvalence.

Jusqu’à 120 km d’autonomie avec double batterie amovible

Un des points forts du NQiX 300 est son système de double batterie lithium‑ion 72 V / 28 Ah (2 kWh par batterie). Cette configuration offre une autonomie maximale annoncée jusqu’à 120 km en conditions optimisées, avec une vitesse modérée, un poids embarqué raisonnable et une température douce.

En usage réel mixte, avec trajets en ville, arrêts multiples, quelques portions de périphère et une vitesse autour de 60–70 km/h, l’autonomie se situe plutôt autour de 100 à 110 km, ce qui reste très confortable pour plusieurs jours de trajets domicile‑travail, courses, déplacements professionnels ou petites balades entre communes limitrophes.

Les deux batteries, chacune pesant environ 15,4 kg, sont amovibles et logées sous le plancher, ce qui libère un espace de rangement généreux tout en abaissant le centre de gravité. La recharge se fait sur une prise domestique 220 V, avec un temps d’environ 3 heures par batterie (environ 6 heures pour les deux), ce qui permet de “faire le plein” la nuit, au travail ou chez un proche, sans contrainte d’stationnement externe.

Confort, ergonomie et espace de rangement pratique

Le NQiX 300 a été conçu pour le confort au quotidien. Il offre une position de conduite naturelle, une selle biplace spacieuse, une hauteur de selle adaptée à la majorité des gabarits (environ 810 mm) et un châssis compact avec une longueur utile d’environ 1,93 m. Le plancher plat et la largeur du scooter améliorent la stabilité des passagers et facilitent le lutage de sacs ou de cabas.

Les suspensions, avant et arrière, sont raffinées pour absorber efficacement les irrégularités de la route, tout en gardant une bonne tenue de route à haute vitesse.

Le système Auto‑Hold rend la conduite en côte beaucoup plus confortable : le scooter maintient sa position, même en cas de relâchement léger du frein, ce qui évite les à‑coups lors des démarrages et des arrêts sur pente.

L’espace de rangement sous la selle peut accueillir un casque intégral ou un bagage compact, ce qui renforce la praticité pour les trajets où l’on ne veut pas ajouter de top‑case. Le scooter reste relativement compact pour ses performances, avec un poids à vide d’environ 134 kg (batteries incluses), ce qui le rend maniable malgré sa carrure de maxi‑scooter urbain.

Sécurité renforcée : freins à disque, TCS et éclairage LED

Le NQiX 300 prend la sécurité très au sérieux. Il est équipé d’un freinage à disque hydraulique avant et arrière (240 mm à l’avant, 220 mm à l’arrière), couplé à un système de freinage combiné CBS qui répartit la pression entre les deux roues pour limiter les risques de blocage et améliorer la stabilité, notamment en situation de freinage appuyé.

Le scooter bénéficie également du contrôle de traction TCS, qui limite le patinage en sortie de virage, sur surface humide ou lors de démarrages sur sol gras. Couplé au système de contrôle dynamique de l’accélération au démarrage, le NQiX 300 offre une conduite plus prévisible et moins sujette aux à‑coups ou glissements, ce qui rassure les conducteurs débutants tout en restant appréciable pour les usagers expérimentés.

L’éclairage est entièrement LED, y compris le phare avant “Halo” emblématique de la gamme NQi, qui assure une bonne visibilité de jour comme de nuit, avec une signature lumineuse claire dans le trafic. Les feux de position, arrière et clignotants complètent un ensemble globalement très performant en termes de visibilité et de sécurité active.

Le cockpit intelligent NIU Link Crown 5 pouces

L’un des points les plus marquants du NQiX 300 est son cockpit intelligent NIU Link Crown, composé d’un écran LCD couleur de 5 pouces et d’une molette de navigation placée juste sous le pouce droit sur le guidon. Ce système permet de contrôler la majorité des fonctions sans lâcher le guidon, ce qui rend la conduite fluide et intuitive.

Depuis l’écran, le conducteur peut : afficher la vitesse, le niveau de charge de la batterie, le mode de conduite, la consommation, les kilométrages, les alertes et les notifications de l’application NIU. La molette permet de faire défiler les menus, changer de mode de conduite (Eco, Standard, Sport), faire défiler la musique, répondre à un appel, lancer la navigation, et personnaliser certains paramètres en temps réel.

Le système supporte la navigation GPS intégrée via l’application NIU, la lecture de musique, la gestion d’appels Bluetooth, et l’affichage de statistiques de trajet, ce qui transforme le NQiX 300 en véritable compagnon connecté pour la ville et la route.

Connectivité avancée, mises à jour OTA et sécurité numérique

Grâce à l’application mobile NIU (iOS et Android), le NQiX 300 devient encore plus intelligent. Depuis le smartphone, le conducteur peut suivre ses trajets, consulter la consommation, surveiller la localisation en temps réel, vérifier l’état de charge des batteries, recevoir des notifications d’alarme antivol et exploiter un ensemble de fonctions de sécurité et de personnalisation.

Le scooter bénéficie de mises à jour logicielles OTA (Over‑The‑Air), qui permettent de faire évoluer le système embarqué, améliorer les fonctionnalités, optimiser la sécurité et la stabilité sans avoir à passer par la concession.

Le démarrage et le verrouillage peuvent se faire sans clé : via un système NFC ou via une authentification via l’application, y compris avec une Apple Watch pour une intégration encore plus rapprochée. Cette approche digitalisée du verrouillage renforce la sécurité contre le vol tout en éliminant la contrainte physique des clés.

Un 125cc électrique pensé pour la mobilité urbaine modern

Le NIU NQiX 300 se positionne comme un scooter 125 cm³ électrique modern, pensé pour la mobilité urbaine exigeante, les trajets quotidiens intenses, et les usagers soucieux de confort, de sécurité et de connectivité. Il allie une motorisation suffisamment puissante pour la ville et la périphérie, une autonomie étendue grâce à sa double batterie, un cockpit intelligent très intuitif et un niveau de sécurisation très élevé.

Entre design personnalisable, capacité de rangement exploitable, position confortable et technologie embarquée avancée, le NQiX 300 s’impose comme un des scooters électriques 125 cm³ les plus complets de sa catégorie, parfaitement adapté aux citadins qui refusent les compromis entre performance, confort, style et connectivité.