En 2025 : faut-il passer à l’électrique ou rester fidèle au thermique ? Entre prix d’achat, coût d'usage, autonomie et entretien, les deux options n'offrent pas la même expérience. Mais quand on regarde les chiffres de près, le scooter électrique commence sérieusement à bousculer les idées reçues.
Zoom sur une comparaison qui pourrait bien faire pencher la balance du côté zéro émission.
Prix à l'achat : deux visions, deux philosophies
C'est un fait : le scooter thermique reste souvent moins cher à l’achat. Mais attention au mirage du prix bas ! À l’électrique, on paie un peu plus au départ… pour beaucoup moins à l’usage: pas d’essence, peu d’entretien, moins d’usure. Et côté thermique, les révisions régulières (vidange, filtres, bougies, courroie…) finissent vite par alourdir la facture. Chez Lyliz, on fait le calcul avec vous et sur la durée, l’électrique reste souvent le plus rentable.
Coût au kilomètre: l'électrique fait la différence
- Thermique: en moyenne 3 à 4 euros les 100 kilomètres (essence et entretien).
- Électrique: moins d'un euro les 100 kilomètres.
La différence est nette. Et plus vous roulez, plus l'écart s'élargit.
Sur une année complète, l’électrique peut vous faire économiser jusqu’à 500 euros, voire plus pour les gros rouleurs.
Entretien : simple VS complexe
Un scooter thermique demande une attention régulière: vidange, chaîne, filtre, embrayage... Côté électrique, c’est beaucoup plus simple : zéro huile, zéro courroie, zéro stress. Moins de passages chez le mécano, plus de sérénité au quotidien. Et surtout : moins de coûts imprévus. Chez Lyliz, on vous propose des scooters fiables, robustes, et faciles à entretenir. Le temps (et l'argent) que vous ne passez pas en garage... vous le passer sur la route.
Thermique ou électrique ? Tout dépend de vos besoins
Cependant pour les trajets du quotidien, les déplacements urbains ou les courses à répétition, l’électrique s’impose comme une alternative plus économique, plus fluide, et bien plus agréable à vivre.
Autonomie suffisante, coût réduit, confort de conduite: le match tourne à son avantage, sans bruit... mais avec des arguments solides.
